造車新勢力7月交付成績單陸續(xù)出爐，小米汽車、零跑汽車和小鵬汽車等企業(yè)月銷量創(chuàng)下歷史新高。

8月1日，小米董事長兼CEO雷軍在社交平臺發(fā)文宣布，2025年7月，小米汽車交付量超過30000臺。這是小米汽車首次月交付量突破3萬臺。此前數據顯示，小米汽車6月交付量超過25000臺，5月交付量超過28000臺。上市15個月，小米汽車累計交付已超過30萬臺。

小米第二款車小米YU7在7月份開啟全國交付，該車上市后3分鐘大定20萬輛，18小時鎖單24.8萬輛，市場反響超過小米第一款車SU7。

零跑汽車7月全系交付50129臺，同比增長超126%，這是零跑汽車月銷量首次突破5萬臺。零跑汽車旗下B系列首款純電轎車零跑B01于7月24日上市，售價8.98萬至11.98萬元，不到一周時間，官方即宣布零跑B01第10000臺整車量產下線。

另一家創(chuàng)單月交付量歷史新高的小鵬汽車，該公司7月共交付新車36717臺，同比增長229%，環(huán)比增長6%。小鵬汽車今年累計交付新車233906臺，同比增長270%。

小鵬旗下最便宜的車型MONA M03是銷量主力，該車7月交付超15000臺，截至7月累計交付超過15萬臺。小鵬在7月初發(fā)布了新車小鵬G7，售價19.58萬元起，上市9分鐘大定突破10000臺。小鵬汽車將于8月6日發(fā)布全新小鵬P7車型。

曾經的銷冠理想汽車表現不佳，7月交付新車30371輛，較去年同期下降40%。截至7月31日，理想汽車歷史累計交付量為136.85萬輛。

理想汽車近日發(fā)布的首款純電SUV車型陷入與重卡碰撞測試風波。在理想i8的上市發(fā)布會上，一段該車撞擊乘龍卡車的視頻引發(fā)了"重卡撞不過理想i8"等話題，相關檢測方法、數據真實性迅速引起輿論關注。乘龍卡車一方7月31日晚發(fā)聲明稱，此事已構成嚴重侵權。

在傳統(tǒng)車企成立的新能源品牌方面，東風汽車旗下嵐圖汽車7月交付12135輛，同比增長102%；長安汽車旗下阿維塔7月銷量10062輛，同比增長178%；上汽旗下智己汽車7月交付7027臺。

此外，極氪科技7月銷量44193臺，同比增長19.7%，環(huán)比增長2.7%。其中，極氪品牌7月銷量16977臺，領克品牌7月銷量27216臺。

乘聯分會此前初步推算7月狹義乘用車零售總市場約為185萬輛左右，同比去年增長7.6%，環(huán)比上月下降11.2%，其中新能源零售預計可達101萬，滲透率提升至54.6%左右。

（注：文中統(tǒng)計僅涉及截至發(fā)稿公布當月銷量數據的造車新勢力。）